Este curso pertenece a la categoría Marítimos profesionales

Contenido del curso CERTIFICADO DE OPERADOR RESTRINGIDO DEL SISTEMA MUNDIAL DE SOCORRO Y SEGURIDAD MARÍTIMO

El programa del curso Operador Restringido del Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima está regulado por la siguiente normativa:

§ Convenio de Formación STCW-78/10 (BOE nº 67/2012, de 19 de marzo):

Regla I/6, Regla I/8, Regla I/11, párrafo 1, Regla I/12.

Regla IV/2.

Código de Formación (BOE nº 133/2012, de 4 de junio):

Sección A-I/6, Sección A-I/8, Sección A-I/12, párrafos 1, 2, 6, 7, 8 y 9.

Sección A-IV/2 (Cuadro A-IV/2),

Sección B-I/12, párrafo 72.

Sección B-IV/2, párrafos 37 a 44.

 

 

§ Reglamento de Radiocomunicaciones marítimas a bordo de buques españoles (Real Decreto 1185/2006 de 16 de octubre).

 

§ Orden FOM/2296/2002, de 4 de septiembre, por la que se regulan los programas de formación de los títulos profesionales de Marineros de Puente y de Máquinas de la Marina Mercante y de Patrón Portuario, así como los certificados de especialidad acreditativos de la competencia profesional.

 

OBJETIVOS:

La finalidad del curso será formar al alumno para alcanzar las siguientes competencias:

§ Transmitir y recibir información utilizando los subsistemas y el equipo del SMSSM y cumplir con las prescripciones funcionales del SMSSM.

§ Proveer servicios radioeléctricos en situaciones de emergencia.

 

¿A quién va dirigido?

 

Los Capitanes y Oficiales y patrones (incluyendo los PPER) encargados de la guardia de navegación de buques civiles acogidos al Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítimo en la zona A1.

 CONTENIDOS:

 

Módulo de los principios generales y las características básicas del Servicio Móvil Marítimo

·       Tipos de comunicaciones en el servicio móvil marítimo

·       Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad, correspondencia pública

·       Comunicaciones dentro de puerto, entre barcos y a bordo

·       Tipos de estaciones en el servicio móvil marítimo

·       Conocimientos elementales de frecuencias y bandas de frecuencias, el concepto de frecuencia

·       Características de las frecuencias, propagación de las frecuencias VHF

·       Conocimientos de los modos de comunicación de Llamada Selectiva Digital (LSD) y Radiotelefonía

·       Uso de las frecuencias VHF en el servicio móvil marítimo

·       El concepto de los canales; simplex, semidúplex y dúplex

·       Frecuencias de socorro y seguridad del SMSSM

Modulo de conocimientos prácticos y habilitación del equipo báscio de la estación de barco

·       Conocimientos básicos de los equipos de una estación en un barco

·       Instalaciones radio VHF, canales, controles, uso, llamada selectiva digital

·       Antenas, antenas de VHF, antenas del sistema NAVTEX

·       Tipos de baterías y sus características, carga y mantenimiento de las baterías, sistemas UPS

·       Equipo radio de las embarcaciones de supervivencia: VHF portátil, EPIRB, SART

·       Llamada Selectiva Digital (DSC - LSD): formato, tipos y categorías, número MMSI, canal 70

Módulo de procedimientos operacionales y operación detallada de la práctica de los sistemas SMSSM y sus subsitemas

 

·       Sistema Mundial de Socorro y Seguridad Marítima (SMSSM - GMDSS)

·       Zonas marítimas y el plan principal del SMSSM

·       Guardia en las frecuencias de socorro de VHF

·       Requisitos funcionales de las estaciones a bordo de los barcos dentro de la zona A1

·       Requisitos de transporte de estaciones a bordo de los barcos dentro de la zona A1

·       Fuentes de energía de estaciones radio incluidas las fuentes de emergencia

·       Inspecciones y revisiones de los certificados de seguridad, y Licencias

·       NAVTEX: propósito, frecuencias, alcance, uso y configuración

·       Radiobalizas EPIRB: sistema COSPAS-SARSAT, propósito, frecuencias, alcance, chequeo, uso y configuración

·       Transpondedor de Radar SART: propósito, frecuencias, alcance, uso y configuración

·       Comunicaciones de Socorro: llamada y alerta de Socorro, recepción y acuse, alertas falsas, cancelación

·       Operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR): manual IAMSAR, Centros de Coordinación de Salvamento (CCS)

·       Comunicaciones de Urgencia y Seguridad

·       Recepción de información de seguridad marítima (ISM)

·       Protección de las frecuencias de socorro

·       Comunicaciones de socorro, urgencia y seguridad por barcos no sujetos a SOLAS

Módulo de capacidades y procedimientos operativos para las comunicaciones

·       Capacidad del uso de la lengua inglesa, tanto escrita como hablada

·       Uso del Código Internacional de Señales y de las Frases Normalizadas de la OMI

·       Conocimiento de las abreviaturas estándares y de los códigos de servicio más comúnmente usados

·       Uso del alfabeto fonético internacional

·       Uso efectivo de los documentos y publicaciones obligatorios

·       Mantenimiento de del diario del servicio radioeléctrico

·       Conocimiento de la normativa del servicio móvil marítimo y del sistema móvil por satélite

·       Conocimiento teórico y práctico de los procedimientos generales de comunicaciones

·       Tarifas de tráfico, sistema internacional de tarifado, código AAIC

·       Principales rutas de navegación y sus rutas anexas de barcos que navegan por la zona A1

Duración:

 

40 horas

·       Teoría: 15 horas.

·       Prácticas: 25 horas.

 

 

La duración del curso es de 40 horas, de las cuales, 15 horas son de contenido teórico y 25 horas de contenido práctico. El curso es presencial. Sólo se permite falta de asistencia del 10% de la horas teóricas. La parte práctica deberá completarse en su totalidad.

El Título Profesional de Operador Restringido del GMDSS tendrá una validez de 5 años y contendrá la fecha de caducidad.

 

Para que el título no caduque, es importante realizar la renovación del mismo en cualquier capitanía marítima y antes de la fecha de caducidad. Para renovar el Título Profesional de Operador Restringido del SMSSM es necesario cumplir con alguno de los siguientes requisitos:

1. Tener 3 meses de embarque en el último año del título, realizando labores relacionadas con el mismo.
2. Tener 1 año de embarque en los 5 años del título, realizando labores relacionadas con el mismo.

 

Una vez caducado el Título Profesional de Operador Restringido del SMSSM, habrá que realizar un Curso de Actualización de 8 horas de duración, sin necesidad de realizar el curso completo de nuevo.